Бензинді ара Huter BS-2800M

Huter BS-2800M шынжырлы ара - берік және қуатты агрегат кез келген күрделілік деңгейіндегі міндеттерді шешуге мүмкіндік береді. Оның берік конструкциясы, тамаша маневрлігі бар.

Тұтқалар мен ара корпусының арасында орналасқан резеңке амортизаторлар шынжырлы арамен жұмыс істегенде зиянды діріл жүктемесін азайтады, жұмысты ыңғайлы етеді. Май багы картердің алдыңғы жағына орналастырылады. Шынжыр мен шинаны мәжбүрлеп майлау олардың арасындағы үйкелісті азайту үшін қолданылады, бұл ара жинағының қызмет ету мерзімін ұзартады. Жеңіл іске қосу, әсіресе қыс мезгілінде, іске қосу жылдамдығына әсер етеді. Ол жұлқынған кезде қосымша айналу моментін қосады.

BS-2800M үлгісіндегі қауіпсіздікке көп көңіл бөлінеді. Газ триггерінің құлыптары кездейсоқ басуды болдырмайды. Механикалық тізбекті инерциялық тежегіштің қызметі де маңызды: аралау кезінде (жоғары және артқа) ара күрт секіргенде, қол тежегіш тұтқасына тіреліп, оны жұлып алады, ал тежегіш таспа ілініс барабанын қатайтады және тежейді, ал шынжыр бірден тоқтайды. . Шынжыр үзілген немесе ол шинадан түсіп кеткен жағдайда қорғаныс қалқаны жарақаттанудың алдын алады.

BS-2800M артықшылықтары:

• Тізбекті керу механизмінің бүйірлік орналасуы.
• Карбюратор қақпақтарын басқарудың біріктірілген жүйесі.
• Реттелетін карбюратор ыңғайлылығымен және орнатудың қарапайымдылығымен ерекшеленеді.
• Қолмен жұмыс істейтін жанармай сорғысы бірінші іске қосуды жеңілдетуге арналған.
• Металл май сорғысы шынжыр мен штангаға мәжбүрлі майлауды қамтамасыз етеді.
• Жылдам босатылатын ауа сүзгісінің қақпағы ауа сүзгісіне техникалық қызмет көрсетуді айтарлықтай жеңілдетеді.
• Жылдам босатылатын ауа сүзгісін алу оңай, техникалық қызмет көрсету оңай.
• Ара тізбегінің тежегішінің жылдам босату механизмі араны үгінділерден тазалауды жеңілдетеді.
• Амортизациялық жүйе үш демпферлік төлкеден тұрады. Сәтті техникалық шешім қозғалтқыштың жұмысы кезінде дірілдің айтарлықтай төмендеуіне әкелді және жұмысты ыңғайлы етті.
• Поршеньдік топтың хромды жабыны.
• Шынжыр мен шина жиынтықта.