Қалыңдық өлшегіш CEM DT-156

DT-156 жабын қалыңдығының өлшегіші автосервисте, автокөліктерді қабылдау мен бағалауды жүзеге асыратын сақтандыру компанияларында, автокөлік дилерлерінде, құрал-саймандар, бояулар мен бояулар сататын дүкендерде қолданылады. Жауапты объектілерде жабынның тұрақтылығына қойылатын талаптар бар өнеркәсіпте.
Ол жабынды өлшеудің екі технологиясын біріктіреді - магниттік және құйынды ток

• Жұмыс тәртібі: тұрақты өлшеулер және бірлі-жарым
• Магнитті және магнитті емес металдарда өлшеу (автоматты / қолмен таңдау: Fe/NFe)
• Дисплейдің жұмыс режимдері: мин, макс, орташ., орташа квадраттық ауытқу.
• Жад: 320 өлшем ( 4 өлшем тобы)
• Реттелетін дабыл деңгейлері
• Интерфейс: USB

DT-156 ЖАБЫНДАРЫНЫҢ ҚАЛЫҢДЫҒЫН ӨЛШЕГІШТІҢ КАЛИБРЛЕУ ЕРЕКШЕЛІКТЕРІ.

Жабындардың қалыңдығын өлшеудің сенімділігіне қол жеткізу үшін DT-156 қалыңдық өлшегішін калибрлеуді құралмен бірге жеткізілетін калибрлеу жиынтығын қолдану арқылы орындау қажет.

Біз әрқашан адалдыққа сенгіміз келеді. Бірақ өзімшілдік, көптеген адамдар үшін маңызды ақпаратты өтірік айтуға немесе үндемеуге итермелейтін ынталандыру болып табылады.

Келісіңіз, көрсетілген жүгірісі 50-60 мың болатын "өлтірілген" көлікті сату сізді бұдан былай таң қалдырмайды. Сатушы көлікті тек шаңын үрлеп, көлікті тек үлкен мерекелерде айдап кеткен атасынан алған деп мәлімдегенде таң қалмайсыз.

Бүгінгі таңда тек "көзге" сүйене отырып, сапалы жөндеу жұмыстарының іздерін анықтау тіпті тәжірибелі маманның қолынан келе бермейді.

Автокөліктің маңызды және қымбат элементтерінің бірі оның шанағы болып табылады, оны қалпына келтіру арзан жұмыс емес. Лак-бояу жабынының зақымдануы, сынықтардың, сызаттардың, ойықтардың болуы, шанақ элементтерінің геометриясының зақымдануы, сөзсіз, автомобильдің құнын айтарлықтай төмендетеді.

Тіпті мінсіз қалпына келтірілген шанақ элементтері немесе қайта орындалған сырлау, мұндай жұмыстар анықталған жағдайда, автомобильдің құнын айтарлықтай төмендетеді. Дәл осы пайданың жоғалуы көптеген сатушыларды мұндай жұмыстар туралы үндемеуге мәжбүр етеді, ал кейбіреулері мұндай жұмыстар мүлдем болмаған деп өтірік айтады. Сатып алушыға тек тәжірибе ғана емес, сонымен қатар жөндеу жұмыстарының орындалуын табу және дәлелдеу үшін тиісті құрал қажет.

Автокөлікті таңдау кезінде лак–бояу жабынының қалыңдығын өлшеуішті - қалыңдық өлшегішті қолдану арқылы лак-бояу жабынына және шанақтың жасырын жөнделуіне қатысты тәуекелдерді болдырмауға болады.

Автокөлікті сатып алу кезінде бояу жұмыстарын бақылау үшін қалыңдық өлшегішті пайдалану оправд қадам болып табылады. Оны сатып алуға байланысты шығындар бірінші рет қолданған кезде өзін-өзі ақтайды және бояулар мен лактардың бұрынғы қалпына келтірілуіне, қайта боялуына немесе замазка қабатының болуына және зауыттық кескіндемеге тән емес басқа фактілерге дәлелдер келтіреді.

Лак-бояу жабынының диагностикасын жүргізу, магнитті және магнитті емес металдардағы жабынның қалыңдығын анықтау үшін кәсіби қалыңдық өлшегіш lcp DT-156 ұсынамыз. Бұл қалыңдық өлшегіштің айрықша ерекшелігі - қалыңдығын өлшеу кезінде үлкен дәлдік пен жоғары қайталанғыштық, калибрлеу мен қолданудың қарапайымдылығы. Аспап қосылғаннан кейін 4 секунд ішінде өлшеуге дайын. Неғұрлым талапшыл тұтынушылар статистиканың функцияларын (жад көлемі: 320 өлшем, төрт тәуелсіз топта) минималды, максималды, орташаланған мәндерді, стандартты ауытқуды есептеу мүмкіндігімен, сондай-ақ өлшеу нәтижелерін компьютерге тасымалдау мүмкіндігімен бағалайды. Қаптаманың қалыңдығын сараптамалық бағалау кезінде калибрлеу тақталарының жиынтығы (5 дана) пайдалы болады, бұл құрылғыны бір немесе екі нүктеде калибрлеуге мүмкіндік береді, осылайша өлшеу дәлдігін өлшенген мәннің 3% дейін арттырады.

Автокөлікті бояудың қалыңдығын қалай білуге болады? Автокөліктегі бояу мен лактың қалыңдығын анықтауға арналған құрылғы қалай қолданылады?

Авто лак-бояу жабындарының қалыңдығын өлшегіш - бұл металдағы жабын қабатын абсолютті дәлдікпен өлшеуге мүмкіндік беретін құрылғы. "Жабын" анықтамасы бояуды да, лакты да, шпаклевканы, праймерді, тотты, шаңды, сондай-ақ металға жағылған басқа металлсыз қосылыстарды қамтиды. Заманауи қалыңдық өлшегіштердің басты артықшылығы - жабынның өзін бұзбай, жабын қабатын өлшеу мүмкіндігі. Егер біраз уақыт бұрын жабынның қалыңдығын анықтау үшін жабын қабатының жергілікті бұзылуы қажет болса және осы аймақта қажетті өлшеулер жүргізілсе, онда біздің құрылғыда мұндай қажеттілік жоқ.

Ұсынылған құрылғыны ескі көліктер нарығында сатып алу және сату арқылы табыс табатын кәсіпқойлар, сонымен қатар жеке тұлғалар сатушының көлік туралы айтқан әңгімесінің растығын анықтау үшін кеңінен қолданады.

Бояу қабатының қалыңдығын өлшейтін құрал техникалық құралдарды пайдаланбайтын кәсіби автосарапшыға қарағанда көбірек және жақсырақ айтып береді.

Сіз сатып алу сомасын бірінші рет пайдаланған кезде-ақ өтей аласыз, сіз осы құрылғыға жұмсаған ақшаңызды қайтарасыз, өйткені электроника сізге көлік туралы барлық шындықты айтып береді. Ал қол жетімді бөлшектері зауыттық емес әдіспен боялған машинаны сатушы қалыңдық өлшегіштің құнын анық өтейтін жеңілдік жасауға мәжбүр болады.

Өндіруші зауытқа байланысты автомобильдердің коаскаларын жағудың зауыттық қалыңдығы әдетте 70-тен 200 мкм-ге дейін болады. 0-ден 1250 микронға дейінгі тұрақты өлшеудің максималды мүмкін қалыңдығы автомобильдің шанағы зауыттық әдіспен боялғанын немесе кейіннен қайта боялғанын сенімді түрде анықтауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, құрылғы сізге көп күш жұмсамай-ақ, шпаклевка мен "өтпелі" бояуды қолдана отырып, жергілікті жөндеу учаскелерін табуға мүмкіндік береді.

Автосалондарда жаңадан шығарылғандардың атын жамылып сатылатын апатқа ұшыраған және қалпына келтірілген көліктер туралы әңгімелерді талай рет естігені сөзсіз.

Автосалонда еш себепсіз көлікті ұстай ма? Төленген көлікті беруді кешіктіріп жатырсыз ба? Ойлан! Мүмкін ол сізге уәде етілгендей жаңа емес шығар?

Қаптамалардың қалыңдығын өлшейтін құрал сізге автомобильдің шанағы туралы шынайы оқиғаны айтып береді және пайдаланылған, кейде тіпті жаңа көліктердің жосықсыз сатушылары сізден жасыруға тырысқандарын ашады.

Бұл құрылғылар автомобиль өнеркәсібінде автомобильдерді бояу кезінде, жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде бояулар мен лактардың сапасын бақылауда, сондай-ақ пайдаланылған автокөліктерді сату нарықтарында автомобиль шанағының күйін анықтауда кеңінен қолданылады.

Жоғарыда айтылғандардан басқа, қалыңдық өлшегіш өнеркәсіптік секторда қолданылады, оның тасымалдау саласындағы сапаны бақылауда және жабындарын бақылау ерекше маңызды болып табылатын өнімдердің барлық түрлерін өндіру процесінде маңызы аз емес.

Ғимараттар мен құрылыстарды салу кезінде де өртке қарсы, коррозияға қарсы және басқа да қосылыстармен металға жабынның қалыңдығын анықтау үшін құрылымның бір немесе басқа түріне міндетті болып табылатын таптырмас қалыңдық өлшегіш болып табылады.

Қалыңдық өлшегіш DT-156 сарапшылар-бағалаушылар, сақтандырушылар, бояулар мен лактарды жөндеумен айналысатындар, кәсіби детейлерлер, жылтыратқыштар, сондай-ақ жүргізілген бояу жұмыстарының сапасын бақылау саласында жұмыс істейтін адамдар үшін таптырмас құрал.

Сипаттамалары