Валдай-ESQ өндірген 90/20а – 1М-ге

Шартты белгі

• мұндағы К - сорғы түрі - консольдық;
• 20 – беру, м3/сағ
• 30 – қысым, м
• 1М – сорғыны бастапқы жаңарту немесе K20/30a-1M – бірдей, бірақ жұмыс дөңгелегін сыртқы диаметрі бойынша бұру арқылы

Мақсаты

"К" типті электр сорғы қондырғысы стационарлық жағдайда суды (теңіз және ауыз суды қоспағанда) және тығыздығы, тұтқырлығы және химиялық белсенділігі бойынша суға ұқсас, механикалық қоспалары бар басқа сұйықтықтарды айдауға арналған. көлемі мен бөлшектерінің өлшемдері бойынша 0,1%-дан аспайды, 0,2 мм-ден аспайды. Айдалатын сұйықтықтың температурасы 0-ден 85С-қа дейін.

Ескертулер

1. Айналу жиілігі 2900 айн/мин.
2. Сипаттаманың жұмыс бөлігінен тыс жұмыс істегенде, сорғының кепілдігі жойылады.
3. Габариттік және жалғастырушы өлшемдер.
4. Бездік тығыздағыш арқылы ағып кету сағатына 2 литрден аспайды.
5. Кірудегі қысым МЕМСТ 22247 сәйкес 3,5 кг/см2 артық емес.
6. Арындардың өндірістік рұқсат етілген ауытқулары қосу 7 минус 5%-дан аспауы тиіс.
7. Параметрлер желі 50 Гц ток жиілігімен жұмыс істегенде беріледі.
8. Сорғылардың шу сипаттамалары.

Құрылғысы және жұмыс істеу принципі

Электр сорғы қондырғысы (бұдан әрі - қондырғы) жалпы іргетас тақтасына орнатылған сорғы мен электр қозғалтқышынан тұрады. Жетек муфта арқылы жүзеге асырылады. Сорғы ортадан тепкіш осьтік кіріспен, көлденең, консольді жабық жұмыс дөңгелегімен келесі негізгі элементтерден тұрады: спиральды корпус, корпустың ішінде орналасқан және білікке отыратын жұмыс дөңгелегі. Білік мойынтіректерде айналады, білік корпус арқылы өтетін жерде тығыздау үшін тығыздағыштар орнатылады. Ортадан тепкіш сорғы корпусына су сору құбыры арқылы түседі және айналмалы жұмыс дөңгелегінің орталық бөлігіне түседі. Сорғы корпусы құйма болып табылады, оның ішкі қуысы спираль түрінде жасалған. Корпустың қақпағы сору құбырымен бір уақытта құйылады. Мойынтіректердің корпусында іргетас тақтасына бекітетін тіректер бар. Біліктің айналу бағыты – қозғалтқыш жағынан қараған кезде сағат тіліне қарсы, сорғы корпусындағы көрсеткі арқылы көрсетіледі. Сорғы дөңгелегінің қалақтарының әсерінен сұйықтық айнала бастайды және орталықтан тепкіш күшпен дөңгелектің ортасынан шетіне корпустың спираль бөлігіне, содан кейін ағызу құбыры арқылы қысым құбырына шығарылады. Жұмыс дөңгелегі қалақтарының су бөлшектеріне әсер етуі нәтижесінде қозғалтқыштың кинетикалық энергиясы ағынның қысымы мен жылдамдық қысымына айналады. Сорғының басы айдалатын сұйықтық бағанының метрімен өлшенеді. Сұйықтықтың сорылуы жұмыс дөңгелегінің қалақтарының алдында сиретілуі салдарынан болады. Үлкен қысымды және сұйықтықтың жақсы ағынын жасау үшін қалақтарға дөңес арнайы пішін беріледі, ал жұмыс дөңгелегі қалақтардың дөңес жағымен айдау бағытында айналуы керек.