ЦН400-105

Габариттік-жалғау өлшемдері ЦН400-105

Сорғы – ортадан тепкіш, жартылай спиральді және спиральді бұрмалары бар көлденең, сатылар арасында ауыспалы каналдары бар, бір жақты кіретін жұмыс дөңгелектері бар, негізгі дискілері бір-біріне симметриялы түрде орнатылған және білік тығыздағыштары бар. орама түрі. Сорғы ЦН 400-105 – екі сатылы. Сорғы корпусы екі бөліктен тұрады: жоғарғы қақпақ және сорғы негізі, білік осі арқылы өтетін жазықтықта көлденең қосқышы бар шойыннан құйылған. Сорғының тірек табандары, кіріс және шығыс құбырлары корпустың төменгі бөлігінде орналасқан, бұл құбырларды бөлшектемей сорғыны бөлшектеуге мүмкіндік береді. Көлденең қосқыш негіздің бүкіл жазықтығы бойынша Ø3,2 мм резеңке баумен тығыздалған. Тығыздағыштан ағып кетуді ағызу жүйесіне ағызу үшін корпустың төменгі бөлігінде құбырларды жалғауға арналған тесіктері бар тостағандар жасалады.Жұмыс дөңгелектерінің алдыңғы тығыздағыштары поз.3, сатылар арасындағы тығыздағыштар – саңылаулы. Жұмыс дөңгелектерінің тығыздағыш орындарында сорғы корпусында тығыздағыш сақиналар орнатылған. Сатылардың қуыстары жартылай сақиналармен бөлінген, олар ротордың тығыздағыш беттерімен аралық тығыздағыштарды құрайды. Сорғы роторы дербес қондырғы болып табылады және біліктен, жұмыс дөңгелектерінен, қорғаныс төлкелерінен, мойынтіректерден және бекіткіштерден тұрады. Ротор тіректерінде домалау мойынтіректері орнатылған. Жетек жағындағы тірек радиалды жүктемелерді қабылдайды, ал екіншісі радиалды және осьтік жүктемелерді қабылдайды. Мойынтіректерді майлау – консистенциялы. Сорғы мен қозғалтқыш серпімді втулка-саусақ муфтасы арқылы жалғанады. Сорғылар роторының айналу бағыты қозғалтқыш жағынан қарағанда сағат тілімен.

Габариттік-жалғау өлшемдері ЦН400-105

Сорғы – ортадан тепкіш, жартылай спиральді және спиральді бұрмалары бар көлденең, сатылар арасында ауыспалы каналдары бар, бір жақты кіретін жұмыс дөңгелектері бар, негізгі дискілері бір-біріне симметриялы түрде орнатылған және білік тығыздағыштары бар. орама түрі. Сорғы ЦН 400-105 – екі сатылы. Сорғы корпусы екі бөліктен тұрады: жоғарғы қақпақ және сорғы негізі, білік осі арқылы өтетін жазықтықта көлденең қосқышы бар шойыннан құйылған. Сорғының тірек табандары, кіріс және шығыс құбырлары корпустың төменгі бөлігінде орналасқан, бұл құбырларды бөлшектемей сорғыны бөлшектеуге мүмкіндік береді. Көлденең қосқыш негіздің бүкіл жазықтығы бойынша Ø3,2 мм резеңке баумен тығыздалған. Тығыздағыштан ағып кетуді ағызу жүйесіне ағызу үшін корпустың төменгі бөлігінде құбырларды жалғауға арналған тесіктері бар тостағандар жасалады.Жұмыс дөңгелектерінің алдыңғы тығыздағыштары поз.3, сатылар арасындағы тығыздағыштар – саңылаулы. Жұмыс дөңгелектерінің тығыздағыш орындарында сорғы корпусында тығыздағыш сақиналар орнатылған. Сатылардың қуыстары жартылай сақиналармен бөлінген, олар ротордың тығыздағыш беттерімен аралық тығыздағыштарды құрайды. Сорғы роторы дербес қондырғы болып табылады және біліктен, жұмыс дөңгелектерінен, қорғаныс төлкелерінен, мойынтіректерден және бекіткіштерден тұрады. Ротор тіректерінде домалау мойынтіректері орнатылған. Жетек жағындағы тірек радиалды жүктемелерді қабылдайды, ал екіншісі радиалды және осьтік жүктемелерді қабылдайды. Мойынтіректерді майлау – консистенциялы. Сорғы мен қозғалтқыш серпімді втулка-саусақ муфтасы арқылы жалғанады. Сорғылар роторының айналу бағыты қозғалтқыш жағынан қарағанда сағат тілімен.

Агрегаттың габариттік-жалғау өлшемдері ЦН400-105

Сорғы – ортадан тепкіш, жартылай спиральді және спиральді бұрмалары бар көлденең, сатылар арасында ауыспалы каналдары бар, бір жақты кіретін жұмыс дөңгелектері бар, негізгі дискілері бір-біріне симметриялы түрде орнатылған және білік тығыздағыштары бар. орама түрі. Сорғы ЦН 400-105 – екі сатылы. Сорғы корпусы екі бөліктен тұрады: жоғарғы қақпақ және сорғы негізі, білік осі арқылы өтетін жазықтықта көлденең қосқышы бар шойыннан құйылған. Сорғының тірек табандары, кіріс және шығыс құбырлары корпустың төменгі бөлігінде орналасқан, бұл құбырларды бөлшектемей сорғыны бөлшектеуге мүмкіндік береді. Көлденең қосқыш негіздің бүкіл жазықтығы бойынша Ø3,2 мм резеңке баумен тығыздалған. Тығыздағыштан ағып кетуді ағызу жүйесіне ағызу үшін корпустың төменгі бөлігінде құбырларды жалғауға арналған тесіктері бар тостағандар жасалады.Жұмыс дөңгелектерінің алдыңғы тығыздағыштары поз.3, сатылар арасындағы тығыздағыштар – саңылаулы. Жұмыс дөңгелектерінің тығыздағыш орындарында сорғы корпусында тығыздағыш сақиналар орнатылған. Сатылардың қуыстары жартылай сақиналармен бөлінген, олар ротордың тығыздағыш беттерімен аралық тығыздағыштарды құрайды. Сорғы роторы дербес қондырғы болып табылады және біліктен, жұмыс дөңгелектерінен, қорғаныс төлкелерінен, мойынтіректерден және бекіткіштерден тұрады. Ротор тіректерінде домалау мойынтіректері орнатылған. Жетек жағындағы тірек радиалды жүктемелерді қабылдайды, ал екіншісі радиалды және осьтік жүктемелерді қабылдайды. Мойынтіректерді майлау – консистенциялы. Сорғы мен қозғалтқыш серпімді втулка-саусақ муфтасы арқылы жалғанады. Сорғылар роторының айналу бағыты қозғалтқыш жағынан қарағанда сағат тілімен.